警示樁模具的定義是面對(duì)不同地區(qū)使用混凝土警示樁的習(xí)慣以及圖紙規(guī)定的具體數(shù)據(jù)而言，從實(shí)際對(duì)于混凝土警示樁的定制加工而言，常見(jiàn)的尺寸有110、120、140、150毫米等等，因?yàn)楦鞯貐^(qū)修建的公路既有國(guó)道、省道、縣級(jí)公路等，所以對(duì)于警示樁預(yù)制塊的設(shè)計(jì)要求也是不同的。從實(shí)際警示樁模具的生產(chǎn)來(lái)看，大部分都是以平模結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的，不僅僅是使用起來(lái)方便，而且對(duì)于模具重復(fù)使用次數(shù)也有一定的增加。警示樁模具的生產(chǎn)大部分都是以聚丙烯白色顆粒為主的，利用公模和子模的擠壓，帶溫度達(dá)到規(guī)定后，利用聚丙烯顆粒的熱熔性就可以生產(chǎn)出施工單位想要的不同型號(hào)的塑料模具。在警示樁塑料模具生產(chǎn)完以后都是需要進(jìn)行修整的，因?yàn)樗膫€(gè)邊的邊角都有廢料，需要技術(shù)工人使用鋒利的工具進(jìn)行切割，這樣施工單位在使用模具的時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)割手的情況了，而且搬運(yùn)起來(lái)也是非常方便的。一般打包過(guò)程都是兩個(gè)模具對(duì)接在一起，使用1厘米寬的塑料編織袋進(jìn)行打包處理，這樣裝卸模具就比較方便了。

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