公路防撞護(hù)欄模具的使用方式多偏向于現(xiàn)場(chǎng)澆注，這樣的生產(chǎn)效率能更高，并且減少了對(duì)水泥制品進(jìn)行搬運(yùn)的步驟，在制作過(guò)程中模具還能發(fā)揮出良好的生產(chǎn)效果，也就是說(shuō)這樣的制作工藝生產(chǎn)出來(lái)的防撞墻護(hù)欄的強(qiáng)度有著相應(yīng)的提升，并且可以將公路防撞護(hù)欄模具根據(jù)所需要的護(hù)欄的長(zhǎng)度進(jìn)行延伸拼接，在長(zhǎng)度方面是沒(méi)有局限性的。

產(chǎn)品圖片：

公路防撞護(hù)欄模具的主體部分是兩面鋼模板，模板的頂部有拉桿，拉桿的作用主要是將兩塊模板之間的距離進(jìn)行調(diào)整，這樣就能改變生產(chǎn)出來(lái)的水泥產(chǎn)品的壁厚，鋼模板的組裝使模具的靈活性大大增加了，將多塊模板用螺栓進(jìn)行連接固定后，擺放在相應(yīng)的位置就能進(jìn)行水泥的澆注了，在泥漿固定后件螺栓拆卸下來(lái)就可以進(jìn)行脫模了，脫模的過(guò)程中盡量要謹(jǐn)慎，因?yàn)榛炷恋挠捕冗€沒(méi)有完全達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，還得經(jīng)過(guò)幾天的保濕養(yǎng)護(hù)后輕度才能達(dá)標(biāo)，不然在拆模的過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生磕碰就會(huì)影響他的完整度，然后將拆卸下來(lái)的模具進(jìn)行擦拭清理后還能進(jìn)行使用。