防撞墻模具生產(chǎn)的防撞墻SA SS如何理解？平時(shí)公路上的混凝土防撞墻會(huì)有SS或SA的標(biāo)識(shí)，這是屬于防撞等級(jí)的分類。國(guó)內(nèi)的橋梁和公路的混凝土防撞墻按照強(qiáng)度分為B、A、SB、SA、SS這幾個(gè)等級(jí)，越往后那么防撞的強(qiáng)度則越高，B級(jí)別是最低的而SS級(jí)別是最高的。通常情況下高速公路上的防撞墻會(huì)應(yīng)用到SS這個(gè)最高的級(jí)別，橋梁上很多應(yīng)用的是SA級(jí)別，還有一些部分特殊的地區(qū)，如果盤山公路、高鐵防護(hù)等地方也會(huì)需要用到SS或者SA的防撞墻。其他強(qiáng)度比較低的級(jí)別則是多用在省道或者普通公路上，目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用最多的還是SB、SA和SS這三個(gè)級(jí)別的防撞墻。

防撞等級(jí)越高越說明墻體的堅(jiān)固性，但是也并不是說防撞強(qiáng)度越高就對(duì)交通出行的汽車而言越安全。這是因?yàn)槿绻谴笮涂ㄜ?，或者重量較大的汽車而言出現(xiàn)事故撞在防撞墻上以后，因?yàn)榉雷矇箾_擊力強(qiáng)那么可以將汽車穩(wěn)定下來，這樣可以保護(hù)汽車的安全。但是如果是小型汽車速度太快而沖撞到防撞墻上，那么由于防撞墻的強(qiáng)度太大，受沖擊的部位沒辦法緩沖汽車會(huì)直接整個(gè)翻出去。因此防撞墻的設(shè)置還要考慮到現(xiàn)場(chǎng)的交通汽車流量問題，小型車較多的話還是設(shè)計(jì)防撞強(qiáng)度較低的比較好，如果大型重載車較多那么設(shè)計(jì)防撞強(qiáng)度較高的比較合適。

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